計程車司機 的 勞基法
2018-01-19
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謝金河關於計程車司機的勞基法論點引發眾怒，我個人也蠻懷疑其真實性。但就在前幾天我還真的做到一位反對短工時的計程司機，我赫然發現這根本就是同溫層的世代差距問題，所以我也一直在找關於上一代為何對勞基法無感的原因，這篇文章算是有點出問題的。
謝金河關於計程車司機的勞基法論點引發眾怒，我個人也蠻懷疑其真實性。但就在前幾天我還真的做到一位反對短工時的計程司機，我赫然發現這根本就是同溫層的世代差距問題，所以我也一直在找關於上一代為何對勞基法無感的原因，這篇文章算是有點出問題的。
聯合國警告數位差距，提醒了我現在的生活對網路的依賴有多深，也剛好提醒了我今天對於FinTech的一些討論。
滙豐以及一幫英國銀行被要求在2018-19前完成消金業務分拆並成立新公司，BBC專文還提到這算是2008-09金融海嘯的影響遺跡。回顧歷史，銀行業務的綜合經營在上世紀90年代達到討論的高峰，台灣也在2001年出台「金控」的模式，某種程度就是回應歐美在科技業大幅發展之下多元融資的需求。
最近關於稀缺性造成的行為學影響有些熱度，昨天我在家樂福買東西時碰到某些有趣的消費者行為與此相符，剛好可以探討關於台灣人貪小便宜個性的另一面觀點。
在金融研訓院聽取關於新的洗錢規範的講座，深深覺得果然對本國銀行才是「新」，好在我有外商的潛移默化（精神轟炸），這些對我來說都是舊觀念了。
我們常用溫水煮青蛙來描述跟不上發展腳步被自然淘汰的人或產業，最近轉職後看了越多，再回頭，就發現我若繼續待在保守的銀行，新科技的浪潮簡直就會像熱油炸青蛙了，每晚一步都是十萬火急的落後。